168娱乐电玩城-在50℃炙热的地面修轮胎,为90后修理工点赞
发布时间:2020-01-11 15:17:50点击:3038

168娱乐电玩城-在50℃炙热的地面修轮胎,为90后修理工点赞

168娱乐电玩城,出品 | 车与轮

编辑 | 王永静

最近的高温到底有多热,我相信大家应该都深有体会,天气有多热?段子手朱广权告诉你:男生出门,马上变成暖男,天庭饱‘暖’,地‘热’方圆;女生出门,妆容很难保全,回头一笑百媚生,彩妆粉黛掉颜色…

那么在这么热的天气下,依然有人顶着严寒酷暑的工作,那就是一个90后的公交修理工。

90后王金彪是扬子公交高新公司修理厂的维修工

时令已是三伏,天气炎热,但钻地沟修车、跑现场抢修对他而言是家常便饭。“为了保障600多辆公交车的每日正常运营,为了乘客,苦点累点没什么。”他说。

他叫王金彪1992年出生,2011年进入公交公司,他在单位已经干了8年,这8年以来,小伙子一直担任的是公交修理工的工作,不论酷暑还是寒冬,每天都要在场站内外,修理车辆。

在站内主要负责每天车辆的检查,皮带、电机的修理等等。在他日常生活中,接到紧急任务时,他就要和开抢修车的同事在一起,为路上抛锚的汽车修理。

突发遇抢修,50℃高温作业

南京的夏天最热快到40℃,而王金彪要常常出任务,要趴在近50℃滚烫的地面修理轮胎,夏天温度比较高所有车辆故障机械就比较多,所以他们的任务非常重。

比如轮胎坏了,我们需要更换轮胎,人是需要趴着进去的,拿着千斤顶,把轮胎给顶起来,在拆桩子,一般在温度40℃左右,地面的温度就能达到50℃,轮胎一般在100多斤,甚至有的能够达到200斤。

每次作业完,衣服裤子都会湿透,等太阳一晒的话,衣服上都有白斑,有盐霜,每次我们夏季出去,他们都会备用3、4瓶矿泉水,抢修工作做好之后,他们就会连着喝完两三瓶水,用来解暑。

一般室内工作就是必须要上地沟,地沟一般维修要下地道沟,人在下面干活,漏油,变速器坏,离合器打滑,这些工作都需要进入地沟修理,最难熬的季节就是夏季,因为夏季的温度比较高,在抢修的过程中没有地道沟,他们就需要趴在地面上去修理。

由于长时间的烈日工作,王金彪皮肤黝黑,与衣服下的皮肤形成鲜明的对比,女朋友非常心疼他,让他涂防晒霜,他就涂了很多遍,他坦言,涂防晒霜不是因为他娘,而是想让他女朋友放心。

据车与轮了解,王金彪说自己是一个救火者,要把里外的车辆都保证安全出车,这就是他最大的责任。

他要修好每辆车子,这样让驾驶员开的放心,乘客坐的也放心。王金彪说:“虽然工作又脏又累,但已经在这个岗位待了八年的王金彪却又一份甘甜,我们为公交车服务,不仅保证车辆行车安全,也能让乘客准点坐上车,苦点累点没什么,每一行都有每一行的难和苦,习惯了都一样”!

小邦说

在我看来修理工就是是医生,车辆是病人,司机是陪同病人看病的家属,只要医生们热情服务、认真维修、保证修车质量,就是解决了家属的后顾之忧,修理工就能够高高兴兴、快快乐乐的投入到工作中去。

我想生活中这样的人有千千万万,小邦在这里,向他们这样默默无闻的工作者致敬!

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